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伯尼提议F1搞人造雨赛保证悬念倍耐力举双

发布时间:2019-07-12 22:51:02

伯尼提议F1搞人造雨赛保证悬念 倍耐力举双手赞同

图为倍耐力在阿布扎比做雨胎测试。

伯尼本周在接受F1官采访时曾提议F1引入人造雨赛,以提高比赛的观赏性;F1老板的这一观点原本被认为一席玩笑话。但是让人意外的是,F1新轮胎供应商——倍耐力却对此鼎力支持。

F1近年来正变得愈发乏味,已不是什么。其中主要的一个问题是,当代F1的空气动力学特性决定了超车困难。为此,F1主管团体国际汽联想出了各种办法,初提出了所谓的CDG翼,后被否决。2009年又引入了可调前翼+KERS,但依旧不成功。

而今年,F1又将使用可调尾翼。面对这项新的,且不知结局的又一次技术改革,F1老板日前在接受官方时说,在他看来,采用可调尾翼还不如采用人工洒水来的直接,雨赛可保证比赛好看。

“在赛历上有些赛道,你可以进行人工洒水。有很多赛道安装这样的系统是很容易的。”伯尼说道,“为什么我们不让比赛中途下雨呢?20分钟或者的10圈?也许我们可以在洒水前两分钟发出警告(告诉车手我们要洒水了)。这样悬念将得到保障,而且对于所有人都是一样的。”

伯尼的这一观点原本被认为是一句玩笑话,或者多只是在车迷之间的谈资。但是没想到却得到了倍耐力的支持,意大利公司说,这样做对F1是很棒的。

“我认为伯尼的评论是相当有趣的。”倍耐力汽车运动总监海贝里(Paul Hembery)对《汽车运动》说道,“就在我们近在阿布扎比完成(雨天)模拟测试之后,我碰到他跟他讲‘我们为什么不搞人造雨赛呢?’操作起来很简单,你可以用洒水系统把赛道浇湿,所以这个想法并不像它听起来那么愚蠢。”

“通过阿布扎比的测试来看,的确下雨之后场面看起来更加壮观,而且能见度也不会存在问题。”

“我们作为轮胎供应商的角度来看,制造合适的轮胎并不会存在问题。过去,当F1遇到像天气这样的额外变数时,我们看到过很多精彩绝伦的比赛。所以我们为什么不这么做呢?”

尽管人工制造雨赛,对于F1这样一项汽车运动金字塔尖的运动来讲有点太过噱头。但是海贝里认为F1作为一项运动,就应该着眼于增加娱乐性。而且他认为F1过去一些被认为是噱头的东西,现在已经被人们接受,而且获得了空前成功。

“归根结底,你是希望观众来观看你的表演。F1终要和其他运动竞争娱乐空间——所以人们需要看到一些有趣的东西。”

“从这一点了来看,人造雨赛将提高比赛的观赏性。在这项运动中,一个激进想法的成功案例是新加坡大奖赛已经被人们接受。你可能会说在灯光下比赛是个噱头,但是它终已被证明是全赛季观赏性的比赛之一,是非常棒的。”

倍耐力今年在阿布扎比赛道进行过多日的雨胎测试,以模拟赛季初可能在亚洲的赛道出现的雨赛,意大利公司通过人工洒水模拟雨后的路况。整个测试都在晚上举行,以避免日照使得水快速蒸发。

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